Сверхлегкий компактный рельсосверлильный станок PR2

по запросу

Добавить в заказ

Добавлен в заказ
Убрать

Купить в 1 клик

Условия сотрудничества

Доставка
Международная и междугородняя
в срок до 10 дней
Оплата
Гибкие условия оплаты
Гарантия и возврат
Гарантия 1 год

Рассчитать доставку

Распечатать

Масса	19,5 кг
Размер (д/ш/в)	490x280x490 мм

Бензиновый двигатель Honda GX35, 4-тактный, пускатель с автовозвратом	1,2 кВт (1,6 л.с.) при 7 000 об/мин
Мощность сверления (диаметр)	5...40 мм
Ход подачи	85 мм
Отверстие шпинделя	19,05 мм
Насадка шпинделя	WELDON
Емкость резервуара для смазки	5 л
Масса резервуара для смазки (пустого)	1,6 кг

Сверхлегкий и компактный рельсосверлильный станок PR2 разработан для сверления всех типов железнодорожных или трамвайных рельсов, включая термоупрочненные рельсы. Его мощность, надежность и легкость обеспечивают непревзойденное качество сверления.

Аксессуары и опции:

Комплект простых шаблонов для одного типа рельса
(чертеж рельса необходимо представить вместе с диаграммой сверления)
Для точного позиционирования отверстий в вертикальной плоскости
Комплект сдвоенных шаблонов для двух типов рельса
(чертежи рельсов необходимо представить вместе с диаграммами сверления)
Для точного позиционирования отверстий в вертикальной плоскости
Габарит сверления
(необходимо представить схему расположения)
Для точного сверления в горизонтальной плоскости
Ящик для транспортировки и защиты станка, резервуара и инструмента
(код MAL)
Наконечники шпинделя для использования коротких спиральных сверл, Ø7...13,5
(необходимо уточнить диаметр сверла)

Диаметр (мм)	Код патрона для спирального сверла	Код спирального сверла
7	73058 B	73058-7
8	73058	73058-8

Описание

Со станком используются полые сверла из быстрорежущей стали, что значительно снижает его массу и время сверления по сравнению с традиционными сверлами. Кроме того, использование полых сверл из быстрорежущей стали снижает количество стружки при сверлении. Смазка и охлаждение сверла осуществляются через внутреннюю часть шпинделя подачи смазочно-охлаждающей жидкости из резервуара под давлением.

Этот сверхлегкий и компактный рельсосверлильный станок оборудован универсальными быстродействующими тисками с рычагом (общие многофункциональные тиски с несколькими регулирующимися положениями, обеспечивающие фискацию PR2 на большинство типов железнодорожных или трамвайных рельсов). Эти тиски обеспечивают установку станка на рельс и снятие его в течение нескольких секунд, жесткую фиксацию на рельсе и высокую точность сверления.

Эти тиски позволяют сверлить на расстоянии от 60 мм от конца рельса.

PR2 оборудован системой ручной подачи сверла при помощи рычага с индикатором.

Станок PR2 обладает самым большим ходом сверла среди машин, представленных на рынке. Этот ход сверла позволяет сверлить материал большой толщины.

PR2 состоит из следующих основных элементов:

4-тактный бензиновый двигатель с пускателем с автовозвратом и эффективным глушителем;
Комплект простых или сдвоенных шаблонов в зависимости от типа рельса, обеспечивающий быструю и точную установку станка (при заказе необходимо выслать чертеж типа рельса и указать высоту сверления);
Система ручной подачи сверла при помощи рычага;
Шпиндель для полого сверла из быстрорежущей стали;
Система смазки и охлаждения под давлением сверла через центр шпинделя с отдельным резервуаром
Универсальные быстродействующие тиски с рычагом для железнодорожных или трамвайных рельсов

Станок поставляется с небольшим чемоданом с отделами из синтетической пены с рабочим инструментом и комплектом простых или сдвоенных шаблонов. В нем имеется также два отдела для полых сверл.